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Barreau Creil-Roissy: projet validé

Le ministre des Transports Frédéric Cuvillier a annoncé mercredi qu’il avait retenu le tracé d’un projet de liaison ferroviaire entre Amiens et Roissy, d’un coût de 306 millions d’euros, qui facilitera grandement les trajets en train entre la Picardie et la région parisienne et au delà.

De passage à Amiens, M. Cuvillier a informé le maire de la ville, Gilles Demailly, et le président de la Région Picardie, Claude Gewerc, qu’il validait « le barreau ferroviaire de 7 km qui permettra de relier la ligne Paris-Creil-Amiens à la LGV d’interconnexion ouest de l’Île-de-France à Roissy », selon un communiqué.   Cette liaison permettra aux Picards de gagner directement l’aérogare de Roissy-Charles-de-Gaulle ou de contourner Paris sans avoir à changer de gare dans la capitale ou à se rendre dans la gare TGV de Haute Picardie, dite « des betteraves », entre Saint-Quentin et Amiens.

En effet, explique le communiqué, « ce barreau ferroviaire permettra de relier Amiens et Creil (Oise) au vaste réseau de lignes à grande vitesse vers Lyon et Marseille, Strasbourg ou encore Nantes et Bordeaux, grâce à des TGV directs empruntant le contournement de la capitale par Roissy et Marne-la-Vallée », ce qui devrait permettre de gagner une demi-heure. Des TER circulant sur cette liaison simplifieront aussi la navette quotidienne de Picards travaillant dans la zone de Roissy.

« Je ne veux pas marcher sur les platebandes de la commission « Mobilité 21″ (chargée de hiérarchiser les projets concernant les infrastructures de transport ndlr), mais il y a des évidences qui s’imposent et c’est le cas de ce barreau Roissy-Picardie », a déclaré le ministre à la presse.   La commission Mobilité 21 présidée par le député-maire de Caen, Philippe Duron, devrait rendre ses conclusions d’ici à la fin juin.  Restera à évaluer l’impact environnemental des travaux dans le cadre de la future enquête publique.

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